नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को आखिरकार दुनिया के सबसे ऊंचे रेल पुल चिनाब ब्रिज समेत कई परियोजनाओं को राष्ट्र को समर्पित कर दिया। करीब 46 हजार करोड़ रुपए की इन परियोजनाओं में दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल चिनाब ब्रिज, भारत का पहला केबल-स्टे रेल ब्रिज अंजी ब्रिज और उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना शामिल हैं। पीएम ने जम्मू-श्रीनगर रेलवे लाइन का उद्घाटन भी कर दिया, जो देश के लिए एक ऐतिहासिक क्षण बन गया। इसके साथ उन्होंने श्री माता वैष्णो देवी कटरा से श्रीनगर तक दो वंदे भारत ट्रेन में भी बैठे। चिनाब पर जिस तरह से पीएम मोदी ने तिरंगा लहराकर चहलकदमी की, उससे पड़ोसी मुल्कों चीन और पाकिस्तान समेत पूरी दुनिया को यह संदेश दिया गया कि ये नए युग का भारत है।
हाल ही में पाकिस्तानी आतंकियों ने पहलगाम में पर्यटकों पर कायराना करतूत की थी, जिसमें 26 पर्यटक मारे गए थे। इसके बाद से देश में गम और गुस्सा था। पीएम मोदी ने कसम खाई थी कि ऐसा बदला लेंगे कि आतंकियों ने सपने में भी नहीं सोचा होगा। इसके बाद भारत ने ऑपरेशन सिंदूर चलाकर पाकिस्तान में पल रहे कई आतंकी ठिकानों को तबाह कर दिया। पूरी दुनिया ने भारत और उसकी भारतीय सेना का पराक्रम देखा। अब चिनाब पुल के उद्घाटन के बाद भारत का कद दुनिया में और बढ़ गया।
चिनाब पुल एफिल टॉवर से काफी ऊंचा है। यह भारत में कुतुब मीनार से भी काफी ऊंचा है। जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में बक्कल और कौरी के बीच करीब 1,400 करोड़ रुपये की लागत से बना चिनाब ब्रिज नदी तल से 359 मीटर ऊपर है। यह पेरिस के एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है और देश की राष्ट्रीय राजधानी में मौजूद कुतुब मीनार से करीब पांच गुना ऊंचा है। पीएम ने यह सौगात देकर कश्मीर घाटी को भारत से जोड़ दिया।
चिनाब पुल के उद्घाटन के बाद भारत ने सही मायनों में जम्मू-कश्मीर को पूरे भारत से जोड़ दिया। 5 अगस्त, 2019 में अनुच्छेद 370 हटने के बाद से अब जाकर सही मायनों में मोदी का कश्मीर को एकीकृत करने का मकसद अब जाकर पूरा हुआ। कश्मीर घाटी तक वंदे भारत ट्रेन दिल्ली से पहुंचेगी। यह न्यू नॉर्मल की असली शुरुआत है।
चिनाब पुल भारत की तकनीकी क्षमता को दिखाता है। इसे बनाने में IIT और DRDO जैसे बड़े संस्थानों ने मदद की है। इसमें नई और असरदार निर्माण विधियों का इस्तेमाल किया गया है। यह पुल जम्मू और कश्मीर में रेल कनेक्टिविटी को बेहतर करेगा। इससे आर्थिक विकास, पर्यटन और सामाजिक विकास को बढ़ावा मिलेगा। इस पुल में 467 मीटर का मुख्य स्टील आर्च है। यह अपनी तरह का सबसे लंबा आर्च है। पुल में उच्च शक्ति वाले स्टील और नई केबल-क्रेन तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। पुल को 120 साल तक चलने के लिए बनाया गया है।
इस रेल लिंक के बनने से हर मौसम में सेनाएं और साजोसामान सीमा तक पहुंच सकेंगे। जम्मू-कश्मीर और लद्दाख में सीमा पर तैयारी में बड़ी मदद मिलेगी। दिल्ली-श्रीनगर की यात्रा का समय घटाकर 13 घंटे किया जा सकेगा। यह पुल नई दिल्ली से लगभग 600 किलोमीटर उत्तर में स्थित है। इस पुल का सपना पहली बार 1970 के दशक में देखा गया था। इस पुल के बारे में एक और बात कही जाती है कि यह भारत की इंजीनियरिंग का चमत्कार है।
इस पुल के उद्घाटन से आतंकियों को भी ये संदेश देने की कोशिश की गई है कि अब इस पुल का वो बाल बांका भी नहीं कर पाएंगे। जहां ये पुल बने हैं, वो पूरा इलाका भूकंप के खतरनाक जोन 5 में आता है। यानी चिनाब और अंजी पुल को ऐसा बनाया गया है कि अगर 8 मैग्नीट्यूड की तीव्रता का भी भूकंप आए तो इसे कुछ नहीं होगा। 2005 में 7.6 तीव्रता के एक भूकंप ने जम्मू-कश्मीर सहित पीओके और अफगानिस्तान में ऐसी तबाही मचाई थी कि उसमें करीब 80 हजार लोग मारे गए थे।
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