श्रीनगर: अब कटरा से श्रीनगर की यात्रा होगी मात्र 3 घंटे में पूरी होगी। रेलवे के अनुसार वंदे भारत के चलने से इस रूट पर यात्रा आसान हो जाएगी।उधमपुर श्रीनगर बारामूला (USBRL) परियोजना के पश्चात अब कई सालों का इंतजार खत्म हो जाएगा। जम्मू से श्रीनगर के बीच वंदे भारत चलने से कई घंटों की समय बचत होगी। कटरा से श्रीनगर कि यात्रा अब केवल 3 घंटे में होगी। अभी सड़क से यात्रा में 6 से 7 घंटे लगते है। फिलहाल वंदेभारत को कटरा से श्रीनगर के बीच चलाने की योजना बनाई गई है। अभी वैली में श्रीनगर से लेकर संगलदान तक ट्रेनों का आवागमन होता है। अब संगलदान से कटरा तक रेल लाइन चालू होने के बाद इन ट्रेनों को कटरा तक चलाया जा सकता है। रेलवे के सूत्रों के अनुसार प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कश्मीर के अगले दौरे में कटरा-श्रीनगर के बीच वंदेभारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाएंगे। पीएम मोदी का दौरा 19 अप्रैल को प्रस्तावित है।
वर्ष 2009 में काजीगुंड-बारामूला सेक्शन शुरू हो गया था। वर्ष 2013 में 18 किलोमीटर बनिहाल-काजीगुंड सेक्शन काम शुरू हुआ था। साल 2014 में 25 किलोमीटर ऊधमपुर-कटरा, वर्ष 2023 में बनिहाल से संगलदान और अब संगलदान से कटरा के बीच शुरू होने वाली है। दुनिया का सबसे ऊंचा रेल आर्च ब्रिज- चिनाब ब्रिज इस परियोजना का हिस्सा है। रेलवे के अनुसार इस कॉरीडोर पर वंदेभारत टनल, पुल और वैली होकर गुजरेगी। इससे रेल यात्रियों को अलग अनुभव मिलेगा। उनका सफर भी आनंदमय होगा।
क्या अहम है USBRL परियोजना? उधमपुर श्रीनगर बारामूला (USBRL) परियोजना से घाटी के आर्थिक विकास को गति मिलने की उम्मीद है। इसके साथ रोजगार के अवसरों में इजाफा होने की उम्मीद है। इसके साथ पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। इस परियोजना से घाटी को मजबूत कनेक्टिविटी मिल जाएगी। रेलवे अधिकारियों के अनुसार विकास के पुल से पहाड़ों के दिल जुड़े हैं। उधमपुर श्रीनगर बारामूला रेल लिंक परियोजना यानी USBRL भारतीय रेल के स्वर्णिम भविष्य का चमकता हुआ अध्याय है। चिनाब ब्रिज 96 केबल के सहारे निर्मित 725 मीटर लंबा ब्रिज देश का पहला केबल आधारित ब्रिज है। ये एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा और कुतुब मीनार से पांच गुना ऊंचा है। रेलवे के अनुसार यह 266 किलोमीटर प्रति घंटे की तेजी हवा को आसानी से झेल सकता है।
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